X'inhuma d-differenzi bejn shock absorbers tar-rebbiegħa f'tipi differenti ta 'vetturi

Hemm differenzi sinifikanti bejn shock absorbers tar-rebbiegħa f'tipi differenti ta 'vetturi. Dawn id-differenzi huma prinċipalment riflessi fid-disinn strutturali, il-prinċipju tax-xogħol, u l-prestazzjoni.

Shock absorbers b'-ċilindru wieħed juża disinn ta' tubu-wieħed b'tank tan-nitroġenu bi pressjoni għolja-t-tarf. Piston li jżomm f'wiċċ l-ilma hawn fuq jifred iż-żejt tad-damping u n-nitroġenu. Dan id-disinn jippermetti fluss kbir ta 'żejt damping, tnaqqis rapidu tal-pressjoni, u dissipazzjoni tajba tas-sħana.

Shock absorbers b'ċilindru doppju-magħrufa wkoll bħala shock absorbers doppju-shock absorbers, jisseparaw kompletament iż-żejt u l-gass, u jiksbu diversi effetti ta 'damping. Dawn shock absorbers għandhom struttura sempliċi, huma bi prezz baxx, u huma faċli biex jipproduċu b'massa-, iżda d-dijametru tal-pistun tagħhom huwa iżgħar minn dak ta 'shock absorber ta'-ċilindru wieħed, li jirriżulta f'dissipazzjoni aktar fqira tas-sħana.

L-assorbituri ta' xokk idrawliċi b'żewġ -tubi jikkonsistu f'żewġ tubi, maqsuma f'kamra tax-xogħol u ġibjun taż-żejt. Il-prinċipju tax-xogħol tagħhom huwa simili għal dak ta 'siringa, b'reżistenza sinifikanti waqt inserzjoni rapida.

L-assorbituri tax-xokk tal-arja huma mimlija bin-nitroġenu u ma jeħtiġux ġibjun taż-żejt idrawliku, u b'hekk jeħtieġu preċiżjoni għolja tal-magni. Jutilizzaw molol tal-arja minflok molol coil u jistgħu jaġġustaw awtomatikament l-għoli tal-vettura skont il-kundizzjonijiet tat-triq. Matul il-manutenzjoni, il-mod ta 'rfigħ jeħtieġ li jiġi ssettjat minn qabel.

Shock absorbers induttiv jiġu f'żewġ tipi: manjetorreoloġiċi u elettroreoloġiċi. Huma jrażżnu l-vibrazzjonijiet istantanjament permezz ta 'sensuri u bidliet fid-densità u l-kurrent tal-fluwidu elettromanjetiku.

Shock absorbers idrawliċi jutilizzaw il-fluss taż-żejt biex jiġġeneraw forza ta 'damping, filwaqt li shock absorbers pnewmatiċi joperaw bl-użu ta' pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u nitroġenu bi pressjoni għolja-. Meta r-rota tgħaddi, il-pistun tax-xogħol jirreċiproka, u l-valv jiġġenera forza ta 'damping fuq iż-żejt, u b'hekk inaqqas il-vibrazzjoni.

Aġġustabbli-shock absorbers ta 'reżistenza jużaw molol ta' l-arja bħala l-element elastiku, jaġġustaw id-dijametru ta 'l-orifiċju tat-throttling taż-żejt u jnaqqsu l-ebusija billi jibdlu l-pressjoni ta' l-arja.

Shock absorbers differenti tar-rebbiegħa għandhom il-karatteristiċi uniċi tal-prestazzjoni tagħhom stess. Pereżempju, l-assorbitur ta 'xokk tar-rebbiegħa aġġustabbli tat-tip HDL jgħaqqad teknoloġiji ġodda tal-metall u tal-gomma, billi juża molla ta' dijametru kbir- biex jassorbi l-vibrazzjonijiet. Huwa wkoll mgħammar b'bolt ta 'aġġustament għall-aġġustament ta' l-għoli, adattat għall-iżolament tal-vibrazzjoni ta 'diversi tagħmir.

L-assorbituri industrijali tar-rebbiegħa ta 'l-arja jużaw pressjoni tal-gass għad-damping, li joffru stabbiltà tajba u aġġustament u reżistenza għall-korrużjoni eċċellenti. Madankollu, dawn shock absorbers huma suxxettibbli għal bidliet fit-temperatura ambjentali, u l-bozza hija suxxettibbli għall-qsim. Shock absorbers mekkaniċi tar-rebbiegħa jutilizzaw id-deformazzjoni elastika tal-molol għat-tnaqqis tal-vibrazzjoni, li joffru tħaddim stabbli, ħajja twila, u prezz baxx. Madankollu, huma sensittivi għal bidliet fit-tagħbija u għandhom aġġustament fqir. Shock absorbers mekkaniċi tar-rebbiegħa huma komunement użati f'applikazzjonijiet b'amplitudnijiet żgħar ta 'vibrazzjoni u tagħbijiet stabbli, filwaqt li shock absorbers tar-rebbiegħa ta' l-arja huma adattati għal applikazzjonijiet b'rekwiżiti ta 'prestazzjoni ogħla.