Klassifikazzjoni Ta 'Shock Absorbers tal-Karozzi

L-assorbitur tax-xokk huwa maqsum f'żewġ tipi ewlenin: idrawliku u li jintefħu mill-perspettiva tal-materjal li jipproduċi d-damping, u hemm ukoll shock absorber ta 'damping varjabbli.

Shock absorbers idrawliċi
Shock absorbers idrawliċi jintużaw ħafna fis-sistemi ta 'sospensjoni tal-karozzi. Il-prinċipju huwa li meta l-qafas u l-fus jirreċiprokaw relattivi għal xulxin, il-pistun jiċċaqlaq b'reċiproku fil-kanna taċ-ċilindru tal-assorbitur tax-xokk, u ż-żejt fid-djar tal-assorbitur tax-xokk ripetutament jgħaddi mill-kavità ta 'ġewwa minn xi pori dojoq fl-ieħor. kavità ta 'ġewwa. F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-likwidu u l-ħajt ta 'ġewwa u l-frizzjoni interna tal-molekuli likwidi jiffurmaw forza ta' damping fuq il-vibrazzjoni.

Shock absorbers li jintefħu
L-assorbitur ta 'xokk iċċarġjat bil-gass huwa tip ġdid ta' shock absorber żviluppat mis-snin 60. Il-karatteristika strutturali tagħha hija li pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa installat fil-parti t'isfel tal-barmil taċ-ċilindru, u kamra tal-arja magħluqa ffurmata bejn il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u l-kanna taċ-ċilindru hija mimlija b'nitroġenu bi pressjoni għolja. Il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa mgħammar b'ċirku O-ring kbir ta 'sezzjoni trasversali, li jifred kompletament iż-żejt u l-gass. Il-pistun tax-xogħol huwa mgħammar b'valvi ta 'kompressjoni u valvi ta' estensjoni li jibdlu l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kanal bil-kobor tal-veloċità tal-moviment tiegħu.
Meta r-rota taqbeż 'l fuq u' l isfel, il-pistun tax-xogħol tal-assorbitur ta 'xokk jirreċiproka fl-ispeċi taż-żejt, sabiex tiġi ġġenerata d-differenza fil-pressjoni taż-żejt bejn il-kmamar ta' fuq u t'isfel tal-pistun tax-xogħol, u ż-żejt tal-pressjoni jimbotta l-valv tal-kompressjoni u l- valv ta 'estensjoni quddiem u lura. Minħabba l-forza kbira ta 'damping ġġenerata mill-valv fuq iż-żejt tal-pressjoni, il-vibrazzjoni hija attenwata.

Reżistenza aġġustabbli
Is-sospensjoni tal-karozzi mgħammra bi shock absorbers aġġustabbli tad-drag ġeneralment tuża molol tal-gass b'ebusija varjabbli bħala elementi elastiċi. Il-prinċipju huwa li jekk il-pressjoni ta 'l-arja tar-rebbiegħa ta' l-arja tiżdied, il-pressjoni fil-kamra ta 'l-arja ta' l-assorbitur ta 'xokk tiżdied ukoll, u l-apertura tat-throttle taż-żejt tinbidel minħabba l-bidla tal-pressjoni, sabiex jinkiseb l-iskop li tinbidel l-ebusija tad-damping
Shock absorber huwa aċċessorju vulnerabbli waqt l-użu tal-karozza, l-assorbitur tax-xokk jaħdem tajjeb jew ħażin, jaffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza u l-ħajja ta 'partijiet oħra, għalhekk għandna nagħmlu l-assorbitur ta' xokk spiss f'kondizzjoni tajba tax-xogħol. Il-metodi li ġejjin jistgħu jintużaw biex jiċċekkjaw jekk l-assorbitur ta ' xokk jaħdem tajjeb.